۞ اکسیژن ۞

بازي رانندگي تهران

طبق شنيده ها اين بازي ايراني قرار است تا اواخر آبان راهي بازار شود. نکته جالب در مورد اين بازي اين است که براي ساخت آن تعداد حدودا يک و نيم ميليون عکس از منطقه شش تهران تهيه شده به طوري که در هنگام بازي فرد احساس مي کند در حال رانندگي در خيابانهاي تهران است.

بد نيست بدانيد که گروه سازنده اين بازي به سراغ موتورهاي آماده نرفته اند و يک موتور کاملا ايراني طراحي کرده اند. طراحي اين موتور حدود ۵/۲ سال طول کشيد و بالغ بر ۲ ميليارد تومان هزينه تحقيقاتي در پي داشته است.
دکتر سميع آذر دليل اين کار را اين گونه توضيح مي دهد: موتورهاي آماده ظرفيت هاي خاص خودشان را دارند ضمن اين که هدف ما توليد يک گيم نبود بلکه مي خواستيم به صنعت گيم سازي راه پيدا کنيم.
با داشتن موتور آماده ما صنعت را نداشتيم اما تجربه سخت برنامه نويسي و دست و پنجه نرم کردن با پروسه مشکل توليد موتور بازي به ما اين قدرت را داد که حالا قابليت رقابت با بهترين موتورهاي آماده دنيا را هم داشته باشيم.
دکتر سميع آذر ادامه مي دهد: در تهيه اين موتور بالغ بر چندين ۱۰ هزار خط برنامه نويسي انجام شد و از زبانهاي برنامه نويسي جي ال و دايرکت ايکس استفاده کرديم و در واقع از برنامه نويسي ترکيبي و حرفه اي بهره جستيم.
به گفته دکتر سميع آذر: اين بازي از هوش مصنوعي بالايي برخوردار استدر برخورد اتومبيل کاربر با موانع و اتومبيل هاي ديگر قوانين فيزيکي و منطقي کاملا رعايت شده و جسمي که جرم کمتري دارد حرکت بيشتري مي کند يا آسيب بيشتري مي بيند. مثلا برخورد اتومبيل سواري با اتوبوس پارک شده در خيابان تغييري در وضعيت اتوبوس پيش نمي آورد و اين اتومبيل است که در اثر تصادف حرکت مي کند. خوب اگر اهل بازي هستيد و دوست داريد ببينيد که بالاخره اين بازي ايراني که سازندگانش اين قدر از آن تعريف مي کنند و آن را قابل رقابت با بازيهاي توپ خارجي مي دانند در عمل چه از آب درآمده، دست در جيب مبارک دست کنيد و ۳۹۰۰ تومان بابت اين بازي بپردازيد. حتما از تيراژ پنجاه هزار نسخه اي اين بازي يکي هم به شما مي رسد. البته بد نيست بدانيد که قيمت اين سي دي ابتدا ۱۵هزار تومان تعيين شده بود اما با حمايت هاي مالي مراکز مختلف و از جمله مرکز صنايع نوين قيمت به مقدار کنوني تقليل يافته است.
در ضمن اگر کسي را مي شناسيد که عشق قفل شکستن است و از تکثير غيرمجاز بازيها لذت مي برد و با اصول اخلاقي و عباراتي چون کمک به تقويت صنعت گيم ايراني هم بيگانه است، به او بگوييد که به خاطر خودش بي خيال اين بازي شود. چون به هر حال نيروي انتظامي به نوعي مالک اين بازي محسوب مي شود و قوه قضاييه به شدت از «رانندگي در تهران» حمايت مي کند و با متخلفان در اين زمينه برخورد مي شود به هر حال از ما گفتن بود و اما داستان بازي داستان را لو نمي دهيم تا بازي بي مزه نشود. اين را سميع آذر مي گويد اما اينقدر بدانيد که در اين بازي کاربر ۳ پايانه خاص دارد: روز، شب و پيست جاده.
پس از طي مراحل مختلف و اتفاقاتي که در طول روز مي افتد اگر امتياز لازم را کسب کنيد وارد مرحله رانندگي در شب مي شويد و در صورت کسب امتياز لازم به پيست جاده مي رسيد. حتما پيام غيرمستقيم مستتر در بازي را گرفتيد ديگر: شهر جاي سرعت نيست.
اگر تبحر لازم در رانندگي در شهر را طي روز و شب به دست آورديد خوب در پيست هر چقدر خواستيد گاز بدهيد. در تمام طول بازي هم اين آموزش هاي غيرمستقيم فرهنگ ترافيک البته در قالب طنز وجود دارند. هوتن و سيا بار کميک بازي را به دوش مي کشند و محمد حسيني هم يک رابطه صميمي با کاربر دارد و وارد بازي مي شود. البته پليس راهنمايي و رانندگي هم در اين بازي حضور دارد. يک پليس مهربان که رابطه اي خوب و توام با مهرورزي با کاربر برقرار مي کند. سميع آذر در مورد هزينه توليد اين بازي مي گويد: براي توليد اين بازي نزديک به ۵/۱ ميليارد تومان هزينه شده است و هزينه به عهده شرکت بوده است چون مجوز اسپانسر داشته ايم.
سميع آذر ادامه مي دهد: البته ما در اين کارشان نيروي انتظامي را نگه داشتيم و فقط شرکتها و کارخانه هاي معتبر را به عنوان اسپانسر قبول کرديم.
به گفته دکتر سميع آذر ويرايش دوم بازي رانندگي در تهران تا بهمن ماه وارد بازار مي شود که در اين ويرايش سناريو متفاوت است و پيام ها کامل تر مي شوند. در ضمن از همان زمان اين بازي توزيع خارج از کشور نيز خواهد داشت.
سميع آذر ادامه مي دهد: ما کار توليد بازي را با ۲۰ نفر شروع کرديم اما حالا ۱۲۰ نفر پرسنل داريم که در ۳ شيفت کاري انجام وظيفه مي کنند و به کمک اين مجموعه است که مي توانيم در عرصه توليد گيمهاي مدرن حرفهاي زيادي براي گفتن داشته باشيم.

زنده باد جوان ايراني